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    通航小知識:從航拍爆炸現場被拘 談無人機飛行的6大注意事項

    來源: 作者: 更新于:2017-9-28 閱讀:

    前不久,媒體報道河北衡水一男子張某使用無人飛機航拍爆炸現場,結果被衡水市公安局認為影響救援秩序,嚴重擾亂公共秩序,并被行政拘留5日。關于是否涉嫌黑飛以及無人機的危害和如何安全使用的問題從新被提及。
      那么關于民用無人機,尤其是消費級產品如何使用呢?使用過程中又有那些注意事項?今天我們就來簡單聊聊。
      無人機都涵蓋那些產品?
      關于無人機慣例的辦法也就是《民用無人機空中交通管理辦法》上的標注,民用無人機概念很寬泛,并不是只有航拍能力的高端產品才算得上無人機,小到幾十克的航模、兒童玩具,大到大型飛艇都屬于這一范圍。凡是由無線電遙控設備或自身程序裝置操作的民用無人機駕駛飛行器都涵蓋在內。
      無論是什么年齡段的無人機都應該遵守規則,即便是兒童玩具那些小玩意,也不應該不遵守相關規定。
      現在市面上無人機玩具非常多,打開淘寶搜索一下,小的只有手掌大小,價格從幾十元到幾千元不等,大的上萬元或者幾十萬元,當然功能和性能也完全不同,對于管理來說他們從本質上沒什么不同。大家千萬不要降低警惕,如果在不應該飛行的地方使用,被相關部門處罰甚至拘留都有可能。也許你覺得玩玩具很怨,但出于安全考慮,嚴格一點的規定完全沒有問題,合情合理。

    只有三種情況可以不被審批飛行
      根據《無人機慣例暫行規定》的說法,無人機只有在三種特殊情況下才能沒有審批的情況下飛行:
      1、室內運行的無人機飛行。
      2、在視距內也就是高度120米以下視線范圍內500米以內的運行的微型無人機,對于微型無人機的要求是裸機質量不得高于7kg。
      3、在人煙稀少,空曠的非人口稠密區進行試驗的無人機。
      無人機飛行是有駕照的
      無人機有駕照么?答案是肯定的,不過根據《輕小型無人機運行適行規定》顯示,規定“7公斤以下、高度120米以下、500米范圍內可視飛行”等標準下的無人機駕駛員無需拿證。

    消費級航拍無人機影響并不明顯,比如大疆的精靈3、相對專業級的悟、億航的ghost等,重量均在1.2公斤-3公斤之間。
      什么樣子的飛行器需要駕照呢?很顯然就是裸機重量(不懸掛攝像頭等配件)超過7公斤的飛行器。目前市場上一共有兩種證,一個是aopa頒發的,一個是asfc頒發的。兩者都是協會,本質上沒有區別。前者屬于民航局,后者屬于體育局。
      不過需要注意的是他們的管轄范圍不同超視距飛行且空機質量大于等7kg的無人機受aopa管制,其余的無人機和航模在需要參賽的情況下受asfc管理。一般來說aopa的利用率要多一些。培訓的價格從幾千元到數萬元不等,主要看考取的項目和基礎情況。其實說白了和考機動車駕照的區別不太大,并不神秘。

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