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    熱氣球的組成及飛行原理大揭秘

    來源: 作者: 更新于:2018-4-16 閱讀:

      熱氣球,一個網友們并不陌生的詞匯,對于熱氣球相信很多人都是對它充滿唯美的幻想。一次飛行,隨風所欲,真正的回歸大自然懷抱,跟著風的腳步,說走就走。

      但是大家知不知道為什么熱氣球會隨風而飄?而熱氣球這么個大家伙,又是由哪些部件組成的呢?別著急,下面小編就來給大家介紹一下熱氣球的組成及飛行原理。

      熱氣球能夠飛上天空,其實是基于一個很簡單的科學原理——熱空氣比冷空氣密度小。從本質上來說,熱空氣比冷空氣密度小,相對來說重量就輕。1立方分米的空氣大約重1克,但是如果加熱到37.8攝氏度,同等體積下重量會減少約0.25克。換句話說每立方分米的空氣加熱到37.8攝氏度的時候,可以載重0.25克。而一個標準的RQ7-3A球囊容積是2180立方米,按照每立方分米可以載重0.25克,計算可得出RQ7-3A可以載重545千克。這還只是在37.8攝氏度的基礎上,溫度越高,體積越大,所能承重的數值越大。這也是為什么我們見到的熱氣球都是一個大腹便便的胖子了。

      現在,大多數熱氣球的球囊由長條狀的尼龍綢制成,中間使用縫合線加固。尼龍非常適合用于熱氣球,因為它不但材質輕,而且相當結實,同時熔點也較高。球囊底部的裙擺采用由特殊材料制成的防火布加工制作,以防止火焰點燃熱氣球球囊。

      在飛行的途中,要想保持熱氣球滯空不掉落,需要飛行員間斷性的給球囊里空氣加熱。而加熱是利用位于球囊下方的燃燒器來實現,當球囊里的空氣逐漸冷卻后,駕駛員需要通過燃燒器噴出火焰時間長短,來確定將球囊加熱到何種溫度。

      在這里需要說一下,加熱不是持續性的,因為球囊材料本質上來說,只是相對于其他材料較為防火,并不是完全防火,因此加熱的時間需要根據情況而定,并不是一口氣完全加熱到極限。

      在球囊的和燃燒器下方,就是我們常見的駕駛員及乘客站立的位置,這里我們把它叫做吊籃。吊籃一般由藤條編織,在吊籃的四個角由多跟鋼索分布連接至球囊。根據熱氣球的使用用途,可以將吊籃設計成單開門,雙開門或多開門,

      在吊籃里面,除了乘坐乘客及駕駛員外,還有熱氣球飛行所需要的重要條件——液化石油氣。液化石油氣由專用的鋼瓶裝好后放置在吊籃四個角落固定好。在飛行途中,就是這四個鋼瓶來供給熱氣球飛行動力,同時也起到穩定重心的作用。

      除開這些部件以外,熱氣球還有一根細繩,用于打開球囊頂部排氣閥。駕駛員拉動相連的細繩,排氣閥收縮,因為升力與重力相對形成壓強,以及熱空氣上升原理?梢詮那蚰抑袛D出一部分空氣來降低內部氣溫,如此一來熱氣球會有一個滯空下降的趨勢,這也是大部分熱氣球在降落時使用的方法。

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