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    怎樣處理低空風切變(下)

    來源: 作者: 更新于:2018-5-11 閱讀:

    風切變,又稱風切或風剪,是指大氣中不同兩點之間的風速或風向的劇烈改變。風切變常分為風的水平切變、風的筆直切變以及筆直風的切變。筆直風的切變是筆直風(即升降氣流)在水平或航跡方向上的改變。下沖氣流是筆直風的切變的一種方式,呈現為一股激烈的降低氣流。

    范圍小而強度很大的下沖氣流稱為微下沖氣流。這種猛烈的下沖氣流,持續時間很短,時速則高達200千米以上。它先是由空中垂直下沖逼近地面,然后呈輻射狀向水平方向散布開來。飛機一旦遭其襲擊便任其擺布而無法保持機體平衡。
            風切變是導致飛行事故的大敵,特別是低空風切變。低空風切變是指出現在600米以下的風矢量(風向、風速)在空中水平和(或)垂直距離上的變化形象。國際航空界公認低空風切變是飛機起飛和著陸階段的一個重要危險因素,被人們稱為“無形殺手”。

    風切變示意圖

    低空風切變的判定

    1、目視判別

    (1)雷暴冷性外流氣流的沙暴堤

    雷暴冷性外流氣流前緣的強勁氣流會把地面的塵土吹起相當的高度,并隨氣流移動。它能顯現出外流氣流的范圍和高度,其高度越高,強度愈大。一旦見到這種沙暴堤出現就應高度警惕,立即采取措施,因為緊跟在沙暴堤之后的就是強烈的風切變。

    (2)雷暴云體下的雨幡

    雷暴云體下的雨幡是有強烈下降氣流的重要征兆。通常雨幡的下垂高度越低,個體形狀越大,色澤越暗,預示著風切變和下擊暴流也越強。雨幡周圍1-2公里范圍內的風場都比較復雜,常有強的風切變。所以,不能穿越雨幡,要與它保持一定的距離。

    (3)滾軸狀云

    在雷暴型和強冷鋒型風切變中,強的冷性外流往往有明顯的渦旋運動結構,并伴有低空滾軸狀云。這種云的出現,預示著有強烈的低空風切變。

    (4)強風吹倒的樹林和莊稼

    強風和下擊暴流所吹倒的樹林和莊稼,其倒伏方向會顯現出氣流的流動狀況。

    2、利用座艙儀表判別

    (1)空速表

    空速表是飛機遇到風切變時反應最靈敏的儀表之一。飛機遭遇風切變時空速表指示值一般都會發生急劇變化。所以,一旦出現這種異常指示,即應警惕風切變的危害。美國波音公司規定,當空速表指示值突然改變28-37km/h時,應中止起飛或不作進近著陸。在穿越微下擊暴流時,往往是先逆風使空速增加,緊接著就是順風使空速迅速減小,而真正的危害發生在空速迅速下降的時刻,因此不要被短時的增速所迷惑。

    (2)高度表

    高度表指示的正常下滑高度是飛機進近著陸的重要依據。如果飛機在下滑過程中高度表指示出現異常,大幅度偏離正常高度值時,必須立即采取措施,及時拉起,當然也應注意在遭遇微下擊暴流時,會出現因遇強逆風而短暫的使飛機高于正常下滑高度的現象,緊接著就會發生危險的掉高度,不要作出錯誤的判斷。

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