說說飛機自動駕駛的那點事
來源: 作者: 更新于：2018-8-14 閱讀:
在FS2004中，有些機型或面板上，提供更多的自動駕駛儀操作功能：
· 飛行管理計算機（Flight Management Computers）
· 垂直方向導航（Vertical Navigation）
· 橫向導航（Lateral Navigation）
· 飛行水平改變（Flight Level Change）
· 機輪控制（Control Wheel Steering）
· 自動降落（Autoland）
二、為什么要使用自動駕駛系統
在飛機上使用自動駕駛儀是為了減輕飛行員的負擔，使飛機自動按給定的姿態、航向、高度和馬赫數飛行。讓自動駕駛儀幫助飛行員完成一些輔助工作，可以讓飛行員集中精力去完成其他一些與飛行安全相關的工作，比如導航，觀察交通，通話等工作。使用自動駕駛儀可以減輕飛行員在完成一次長距離飛行后的疲勞程度。
有些人認為真正的飛行員是不需要自動駕駛儀的，這個觀點是有一點偏頗的，因為適當的使用自動駕駛儀可以減小飛行員工作量，特別是在儀器飛行規則（Instrument Flight Rules）的時候。你可以讓自動駕駛儀幫助你完成一些輔助工作（比如象保持航向和高度），可以讓你集中精力去完成其他一些與飛行安全相關的工作（比如導航，觀察交通，通話等等）。
使用自動駕駛儀也會減輕你在完成一次長距離飛行后的疲勞程度。在整個飛行進程中最危險的進近和降落階段（尤其在是在云層中的顛簸時），如果飛行員已經被簡單的飛行操作耗去了大量的精力和體力……。
兩個最重要的準則：
當兩個飛行員（比如一個教練，一個學員）輪流操作飛機，在任何時候他們會非常清楚現在誰在控制飛機。當一個飛行員移交控制給另一個飛行員，他會說：“你來控制飛機�！碑數诙䝼�飛行員開始控制飛機時，他會說：“我來控制飛機�！边@種方法避免了兩個飛行員同時控制飛機或者兩個人都不在控制飛機的危險情況。
使用自動駕駛儀的話就不一樣了。兩個最重要的準則就是在使用兩軸或三軸自動駕駛儀時，要記�。�
1. 自動駕駛儀關閉時，你控制飛機。
2. 自動駕駛儀打開時，你監控和控制自動駕駛儀。
自動駕駛和飛行：
在任何時候都不要試圖使用自動駕駛儀去完成你無法完成的事情，沒有哪個飛行員能轉一個120度的彎，并且截取定位信標，而當時飛機的飛行速度是300節，離定位信標卻只有不到1英里，這個做法根本是不現實的。如果你讓自動駕駛儀輕松的完成你給定的任務，自動駕駛儀就會讓你輕松完成飛行。
上篇：
下篇：
